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荷兰初创公司推出全球首个700KM长续航太阳能汽车

2019-08-20 点击:980
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12: 22: 28小春看车了

更精彩,敬请关注硅谷官方网站(

“Light Year One”是由“太阳能挑战赛”的几位获奖者开发的新型太阳能电动车,今天正式亮相。这家初创公司声称,一次充电可以行驶450英里(725公里),行驶里程令人难以置信。

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这家初创公司引起了我们的注意,因为来自荷兰埃因霍温技术大学的一组工程学生的太阳能团队一直在使用他们的太阳能电池(Stella)和正能量太阳能汽车(Stella Lux)参与竞争世界太阳能挑战赛。正能量太阳能汽车意味着它可以产生比消耗更多的能量。

一般而言,几乎不可能使用太阳能为电动车辆增加任何有意义的动力,因为没有足够的表面安装太阳能电池来驱动通常重量超过3,000磅的汽车所需的动力。

为了实现正能量输出,太阳能团队Eindhoven设计了Stella Lux,它具有很高的空气动力性能,并采用轻质材料,如碳纤维和铝。

然而,这辆车是为了参加学生比赛而建造的,制造可以出售给公众的合法公路车辆是另一回事。

这就是他们创造“光年一号”的目的。

这辆车今天在荷兰Katwijk的Hangar剧院亮相。

Lightyear首席执行官兼联合创始人Lex Hoffsut对揭幕仪式发表了评论:

“这一刻代表着一个新的驾驶时代。经过两年的梦想,思考和努力,我们终于实现了这一里程碑,这是实现我们的任务的巨大飞跃,让每个人都能享受到干净的交通。“/p>

以下是今天发布的一些原型图像:

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如您所见,它是一种非常符合空气动力学的设计。该公司专注于利用他们多年来积累的知识为太阳能挑战设计太阳能汽车,以提高太阳能效率。

他们声称它通过了WLTP(世界轻型车辆测试程序)的450英里(725公里)巡航测试。

Hofsut发表评论:我们正在用我们所谓的“超级效率”来解决这些问题。一方面,它希望在相对较小的电池基础上实现725 km(WLTP)的续航里程。另一方面,它可以直接用太阳能充电,因为它消耗的能量非常少,每年可以产生高达20,000公里的能量。此外,所有充电选项都变得更容易使用,因为您可以通过更宽的充电电压获得相同的能量。因此,实际上,从任何电源插座充电要快得多。您可以使用普通的230V插座每晚充电400公里。这是公路旅行的福音,因为您不再需要专用的充电基础设施。

该车型为5座,由四个独立的轮毂电机驱动,功率未公开,但预计在100公里10秒的加速性能方面不会特别强大。

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他们没有确认电池组的大小,但这不是汽车最有趣的功能。

最有趣的是,他们声称能够用太阳能电池产生的太阳能为电池组充电,安装在“光之年”:

“与传统太阳能电池板不同,我们的电池在每个单元上独立运行这意味着即使一些天花板或引擎盖处于阴影中,其他电池单元仍继续有效地收集太阳能。事实上,我们的太阳能电池提供的能量比传统太阳能电池高出约20%。“

他们声称它可以以每小时12公里的速度为电动汽车充电,这听起来可能不是很多,但如果确实如此,那实际上是很重要的。

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该创业公司声称该汽车每年可产生20,000公里的平均能量。

为了实现更快的充电速度,它还可以在2相电源中充电22 kW,在3相电源中充电60 kW。

包括增值税在内的车辆起价为149,000欧元(170,000美元)。

预计广电1号的交付将于2021年初开始,但该公司警告说,产量增长缓慢。前100个已被预订,他们将在未来的其他批次中进行更多预订:

您可以在他们的网站上预订第一年的光年。

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Electrek(网络媒体)的观点

如果他们声称效率和太阳能是真实的,那将是一辆非常有趣的汽车。

您的汽车自身发电的概念有多吸引人?

如果他们说12公里的小时太阳能充电是真的,那就意味着你可以驾驶一辆30公里的汽车上班,停车8小时,充满太阳能,然后开车回家而不给车充电。

这将非常酷,但我们需要在此确认其效率声明。

此外,住宅屋顶总是比汽车屋顶更好的太阳能发电场所。

因此,当你想到我们在这里谈论的是价值149,000欧元(170,000美元)的汽车时,你必须开始考虑购买更便宜的电动汽车和太阳能屋顶系统。

当你在家里充电时,你的汽车将由太阳能供电,最重要的是,你的家也将由太阳能供电。

显然,这款车并不适合很多人,但我仍然认为这是一个很有价值的项目,也许它会导致电动车中更多的太阳能电池。

原作者:Fred Lambert

原始链接:

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“Light Year One”是由“太阳能挑战赛”的几位获奖者开发的新型太阳能电动车,今天正式亮相。这家初创公司声称,一次充电可以行驶450英里(725公里),行驶里程令人难以置信。

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这家初创公司引起了我们的注意,因为来自荷兰埃因霍温技术大学的一组工程学生的太阳能团队一直在使用他们的太阳能电池(Stella)和正能量太阳能汽车(Stella Lux)参与竞争世界太阳能挑战赛。正能量太阳能汽车意味着它可以产生比消耗更多的能量。

一般而言,几乎不可能使用太阳能为电动车辆增加任何有意义的动力,因为没有足够的表面安装太阳能电池来驱动通常重量超过3,000磅的汽车所需的动力。

为了实现正能量输出,太阳能团队Eindhoven设计了Stella Lux,它具有很高的空气动力性能,并采用轻质材料,如碳纤维和铝。

然而,这辆车是为了参加学生比赛而建造的,制造可以出售给公众的合法公路车辆是另一回事。

这就是他们创造“光年一号”的目的。

这辆车今天在荷兰Katwijk的Hangar剧院亮相。

Lightyear首席执行官兼联合创始人Lex Hoffsut对揭幕仪式发表了评论:

“这一刻代表着一个新的驾驶时代。经过两年的梦想,思考和努力,我们终于实现了这一里程碑,这是实现我们的任务的巨大飞跃,让每个人都能享受到干净的交通。“/p>

以下是今天发布的一些原型图像:

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如您所见,它是一种非常符合空气动力学的设计。该公司专注于利用他们多年来积累的知识为太阳能挑战设计太阳能汽车,以提高太阳能效率。

他们声称它通过了WLTP(世界轻型车辆测试程序)的450英里(725公里)巡航测试。

Hofsut发表评论:我们正在用我们所谓的“超级效率”来解决这些问题。一方面,它希望在相对较小的电池基础上实现725 km(WLTP)的续航里程。另一方面,它可以直接用太阳能充电,因为它消耗的能量非常少,每年可以产生高达20,000公里的能量。此外,所有充电选项都变得更容易使用,因为您可以通过更宽的充电电压获得相同的能量。因此,实际上,从任何电源插座充电要快得多。您可以使用普通的230V插座每晚充电400公里。这是公路旅行的福音,因为您不再需要专用的充电基础设施。

该车型为5座,由四个独立的轮毂电机驱动,功率未公开,但预计在100公里10秒的加速性能方面不会特别强大。

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他们没有确认电池组的大小,但这不是汽车最有趣的功能。

最有趣的是,他们声称能够用太阳能电池产生的太阳能为电池组充电,安装在“光之年”:

“与传统太阳能电池板不同,我们的电池在每个单元中独立运行这意味着即使一些天花板或引擎盖处于阴影中,其他电池单元仍继续有效地收集太阳能。事实上,我们的太阳能电池提供的能量比传统太阳能电池高出约20%。“

他们声称它可以以每小时12公里的速度为电动汽车充电,这听起来可能不是很多,但如果确实如此,那实际上是很重要的。

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该创业公司声称该汽车每年可产生20,000公里的平均能量。

为了实现更快的充电速度,它还可以在2相电源中充电22 kW,在3相电源中充电60 kW。

包括增值税在内的车辆起价为149,000欧元(170,000美元)。

预计广电1号的交付将于2021年初开始,但该公司警告说,产量增长缓慢。前100个已被预订,他们将在未来的其他批次中进行更多预订:

您可以在他们的网站上预订第一年的光年。

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Electrek(网络媒体)的观点

如果他们声称效率和太阳能是真实的,那将是一辆非常有趣的汽车。

您的汽车自身发电的概念有多吸引人?

如果他们说12公里的小时太阳能充电是真的,那就意味着你可以驾驶一辆30公里的汽车上班,停车8小时,充满太阳能,然后开车回家而不给车充电。

这将非常酷,但我们需要在此确认其效率声明。

此外,住宅屋顶总是比汽车屋顶更好的太阳能发电场所。

因此,当你想到我们在这里谈论的是价值149,000欧元(170,000美元)的汽车时,你必须开始考虑购买更便宜的电动汽车和太阳能屋顶系统。

当你在家里充电时,你的汽车将由太阳能供电,最重要的是,你的家也将由太阳能供电。

显然,这款车并不适合很多人,但我仍然认为这是一个很有价值的项目,也许它会导致电动车中更多的太阳能电池。

原作者:Fred Lambert

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